Фэйри «Фокс»

Фото истребителя-биплана Фэйри Фокс

Во второй половине 20-х гг. фирма «Фэйри» создала весьма удачный одномоторный цельнометаллический бомбардировщик-биплан «Фокс». Хотя Королевские ВВС не заинтересовались этой машиной, она нашла экспортных клиентов, крупнейшим из которых стала Бельгия. А поскольку по скоростным параметрам «Фокс» в начале 30-х гг. превосходил многие истребители, вполне логичным выглядело превращение его в истребитель.

Было создано несколько модификаций самолета такого назначения, поступивших на вооружение лишь ВВС Бельгии.

Основные модификации Фэйри «Фокс»:

• Fairey «Фокс» NIC — двигатель «Кестрел» I IS (485 л.с). Вооружение — 3 7,7-мм пулемета (2 синхронных «Виккерс» и турельный «Льюис»); до 210 кг бомб. С 1935 г. в Бельгии выпущено 48 самолетов.
• Fairey «Фокс» VIC — двигатель «Испано-Сюиза» HS 12Ydrs (860 л.с). Вооружение аналогично «Фокс» IIIC. Выпущено 52 машины.
• Fairey «Фокс» VIII — двигатель «Испано-Сюиза» HS 12Ydrs. Предусмотрена возможность установки 4 дополнительных пулеметов под крылом. В 1938-1939 гг. построено 12 самолетов.

Технические характеристики самолета Фэйри «Фокс» VIC

• Двигатель: Испано-Сюиза HS 12Ydrs
• мощность, л.с.: 860
• Размах крыла, м.: 11,58
• Длина самолета, м.: 9,17
• Высота самолета, м.: 3,52
• Площадь крыла, кв. м.: 33,7
• Масса, кг:
• пустого самолета: 1327
• взлетная: 2350
• Максимальная скорость, км/ч (на высоте 4000 м): 361
• Скороподъемность, м/с: 11,75
• Практический потолок, м.: 10000
• Дальность полета, км.: 1020

Боевое использование Fairey «Fox» во Второй мировой войне

Истребитель-биплан Fairey Fox на аэродроме

К сентябрю 1939 г. самолеты «Фокс» NIC использовались лишь в разведывательных частях, но машины с моторами «Испано-Сюиза» оставались в 3-й группе 2-го ИАП (5-я, 6-я и 7-я АЭ). С начала Второй мировой войны они поднимались на перехват самолетов воюющих сторон, нарушавших нейтралитет Бельгии.

По состоянию на 10 мая 1940 г. 3-я группа 2-го ИАП располагала 28 «Фоксами». В результате первого же налета Люфтваффе на земле были уничтожены почти все самолеты 7-й АЭ. Машины 5-й и 6-й эскадрилий выполняли вылеты для сопровождения разведчиков. 12 мая уцелевшие «Фоксы» были переданы 2-й группе 2-го ИАП, и в последующем особой активности не проявляли. На счету истребителей этого типа — лишь один сбитый самолет Люфтваффе.

Будучи отличным боевым самолетом для первой половины 30-х гг. прошлого века, истребитель-биплан Фэйри «Фокс» к началу Второй мировой войны устарел, и его применение в качестве истребителя объясняется лишь нехваткой в ВВС Бельгии более современных самолетов.