Авиация Дунайской военной флотилии

Сразу после освобождения Северной Буковины и Бесарабии, в июне 1940 г. на Дунае была сформирована Дунайская военная флотилия, базирующаяся в г. Измаил. В состав Авиации флотилии от ВВС ЧФ были переданы по одной эскадрилье самолётов из 8-го ИАП, 40-го СБАП и 119-й ОМРАП. Они разместились на аэродромах в Измаиле и в районе Одессы. Они стали именоваться, соответственно, 96-й отдельной истребительной авиационной эскадрильей, 78-й отдельной бомбардировочной авиационной эскадрильей и 82-й отдельной морской разведывательной авиационной эскадрильей.

После начала Великой Отечественной войны 78-я ОСБАЭ пробыла в составе ДунВФ до 27 июля, а 96-я ОИАЭ и 82-я ОМРАЭ — до 11 ноября 1941 г.

20 ноября 1941 г. Дунайская военная флотилия была расформирована.

В апреле 1944 г., на основе Азовской военной флотилии, была воссоздана Дунайская военная флотилия (2-го формирования). В её составе было сформировано 25-е отдельное авиационное звено связи штаба флотилии, вооружённое самолётами По-2.

8 июля 1944 г. в состав флотилии из ВВС был передан ЧФ 9-й отдельный авиационный отряд связи, а 12 июля 25-е ОАЗСВ было расформировано. На вооружении отряда состояли самолёты По-2 и УТ-2.

После окончания войны 9-й ОАОСВ базировался в Будапеште (Венгрия).

Во второй половине 1947 г. авиационный отряд был расформирован.

В состав Авиации флотилии входили:

• — 78-я ОСБАЭ — в 1940-1941 гг.;
• — 82-я ОМРАЭ — в 1940-1941 гг.;
• — 96-я ОИАЭ — в 1940-1941 гг.;
• — 9-й ОАОСВ — в 1944-1947 гг.;
• — 25-е ОАЗСВ — в 1944 г.