Материалы с меткой "бомбардировщики Люфтваффе"

Хейнкель He-50

Опубликовано: 2.03.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Фото биплана-пикировщика Хейнкель Хе-50 Хейнкель Хе-50 — одномоторный двухместный биплан с неубирающимся шасси, разрабатывавшийся с 1931 г. по заказу японского Императорского флота на палубный пикировщик, способный поднять...

Юнкерс Ju-188

Опубликовано: 2.03.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Фото бомбардировщика Юнкерс Ю-188 Для замены Ju 88 предназначался перспективный бомбардировщик Ju 288, создававшийся по программе «Бомбер А» с середины 1939 г. Но к осени 1942 г. стало понятно, что внедрения в серию Ju 288 в ближайшем...

Дорнье Do-11

Опубликовано: 2.03.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Фото первого бомбардировщика Люфтваффе Дорнье До-11 Первый бомбардировщик люфтваффе Дорнье До-11 разрабатывался с 1931 г. в швейцарском филиале фирмы «Дорнье» под обозначением Do F. При этом использовался опыт создания опытного...

Дорнье Do-23

Опубликовано: 2.03.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Фото бомбардировщика Люфтваффе Дорнье До-23 Проблемы, которыми сопровождалось создание Do 11, побудили конструкторов заняться проектированием его упрощенного варианта с фиксированным шасси. Работы начались уже в 1932 г., а...

Фокке-Вульф FW-200C «Кондор»

Опубликовано: 22.02.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны После неудачной попытки создания четырехмоторных бомбардировщиков, предпринятой в середине 30-х гг. (спроектированные по программе «Урал-бомбер» Junkers Ju-89 и Dornier Do-19 проходили испытания, но серийно не строились) Люфтваффе...

Арадо Ar-234 «Blitz» (Молния)

Опубликовано: 22.02.2013 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Самолет Arado Ar-234, ставший первым в мире реактивным бомбардировщиком, первоначально проектировался как разведчик. Проектирование его под руководством В. Блюма началось в 1940 г. Основанием стало задание на разработку скоростного...

Хейнкель He-177 «Гриф»

Опубликовано: 24.01.2013 | Военные самолёты Германии В апреле 1937 г. в Германии была закрыта программа разработки четырехмоторных бомбардировщиков Ju-89 и Do-19 — т.н. «Урал-бомберов», поскольку по мнению руководства Рейхсминистерства авиации эти самолеты представляли собой...

Юнкерс Ju-86

Опубликовано: 26.12.2012 | Военные самолёты Германии Junkers Ju-86 представлял собой двухмоторный самолет, разрабатывавшийся с января 1934 г. по тому же заданию, что и Не-111, параллельно в гражданском и военном вариантах. Если Хейнкель He-111 стал развитием аэродинамики одномоторного...

Дорнье Do-217

Опубликовано: 18.12.2012 | Военные самолёты Германии Хотя 1937 г. стал триумфальным для Do-17, конструкторы «Дорнье» прекрасно понимали, что для сохранения завоеванного места на рынке бомбардировщиков нужно будет в самом ближайшем будущем предложить новую конструкцию с ещё более...

Дорнье Do-17

Опубликовано: 9.12.2012 | Военные самолёты Германии, Военные самолеты: Авиация Второй мировой войны Самолет, ставший, пожалуй, наиболее полным воплощением популярной в 30-е гг. в Германии концепции скоростного бомбардировщика — Schnellbomber. Разработка под руководство К. Дорнье началась в 1932 г. как скоростной пассажирской...

Юнкерс Ju-88

Опубликовано: 3.10.2012 | Военные самолёты Германии Бомбардировщик Люфтваффе Юнкерс Ju 88 стал одним из наиболее известных самолетов времен Второй мировой войны. С 1937 по 1944 г. в первоначальную конструкцию скоростного бомбардировщика внесли около трёх тысяч изменений, которые...

Юнкерс Ju-87 Stuka

Опубликовано: 3.09.2012 | Военные самолёты Германии Юнкерс Ju-87 конструкции немецкого инженера Германа Польмана представлял собой одномоторный двухместный самолёт. Впервые был применён в боях в небе Испании в 1937 г. Эта машина, получившая у наших бойцов прозвище «Лаптёжник»...

Хейнкель He-111

Опубликовано: 4.06.2012 | Военные самолёты Германии Германская авиатранспортная компания «Люфтганза» в начале 30-х г. заказала фирме «Хейнкель» скоростной пассажирский самолет, способный перевозить кроме экипажа десять человек со скоростью порядка 320—350 км/ч. Особые требования...