Статьи

Авиаконструкторы: создатели самолётов всего мира

тот список содержит имена самых известных отечественных авиаконструкторов — создателей летательных аппаратов прошлого века — от Первой мировой до нынешних времен. Войны и конфликты дали толчок развитию конструкторской мысли, что вызвало появление сотен аэропланов — как опытных, выпущенных, в лучшем случае, в нескольких...

Вячеслав Ткачев: первый летчик — кавалер ордена Святого Георгия

Вячеслав Матвеевич Ткачёв, выдающийся русский авиатор, первый летчик ставший кавалером ордена Св. Георгия, родился в станице Келермесской на Кубани (ныне относится к Республике Адыгее), в 1885 году в семье казачьего старшины. Выбрав по примеру отца и деда военное поприще, Вячеслав Матвеевич в 19 лет вступает в Нижегородский кадетский...

Экслибрисы подвига

Эдуард ГЕТМАНСКИЙ  годы Великой Отечественной войны лётчики проявили массовый героизм, они с честью выполнили свой долг перед Родиной. Среди Героев и дважды Героев Советского Союза было больше всего лётчиков. Тремя первыми советскими лётчиками, получившими в ходе начавшейся войны звание Героя Советского Союза, были лётчики-истребители...

Авиационные отряды Первой мировой войны

А. Лукьянов  1911 г. в России уже имелись как аэропланы, так и учебные заведения, подготовившие достаточное число военных лётчиков, чтобы начать формирование авиационных отрядов, принявших в августе-сентябре участие в манёврах Петербургского, Варшавского и Киевского военных округов. Манёвры показали возможность применения аэропланов...

Авиация Кронштадтской военно-морской базы

о начала Великой Отечественной войны в оперативном подчинении коменданту Кронштадтской крепости находилась 58-я отдельная авиационная эскадрилья, вооружённая летающими лодками МБР-2 и базирующаяся в Пейпии на озере Копанском[1]. После начала войны и оставления Балтийским флотом СССР пунктов базирования в Прибалтике, значение...

Производство самолетов в СССР во второй пятилетке 1933-1938 гг.

а исходе первой пятилетки — в первой половине 30-х гг. развитие темпов самолетостроения в СССР выглядело в целом благополучно. Каждый из производственных центров имел свою специализацию и совершенствовал технологию «базовой» модели. Московский завод № 1 наращивал выпуск разведчиков Р-5, нижегородский № 21 — истребителей И-5,...

Советское авиастроение в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

АВИАПРОМЫШЛЕННОСТЬ СССР В ПЕРВЫЕ МЕСЯЦЫ ВОЙНЫ тром 22 июня на экстренном заседании руководящего состава НКАП каждому главку и всем предприятиям были даны задания разработать предложения по форсированию производства боевой техники. Эта инициатива, представленная в тот же день Шахуриным на совещании в Госплане СССР, была подхвачена...

Авиапромышленность СССР накануне Великой Отечественной войны: 1939-1940 гг.

 конце 30-х гг., когда фашистская Германия завершала приготовления ко Второй мировой войне, Советский Союз не мог оставаться в роли пассивного наблюдателя и вынужден был серьезно позаботиться об укреплении собственной обороноспособности. На состоявшемся в марте 1939 г. XVIII съезде ВПК(б), принявшем план развития авиаиндустрии на 1938-1942...

10-й гвардейский истребительный Краснознамённый авиационный полк ВВС ВМФ

 началом боевых действий против Финляндии в «зимней войне«, 18 декабря 1939 г. на аэр. Палдиски в Эстонию были перебазированы 3 самолета И-153 из состава 61-й ИАБ ВВС БФ. Из них был сформирован 30-й отдельный истребительный авиационный отряд, вошедший в 10-ю смешанную авиационную бригаду ВВС БФ. В ходе войны с финнами в Эстонию дополнительно...

14-й гвардейский Клайпедский дважды Краснознамённый ордена Ушакова истребительный авиаполк (14-й ГвИАП ВВС ВМФ)

 составе ВВС БФ в годы войны было два полка с таким номером. Один из них 18 января 1942 г. был преобразован в 4-й гвардейский ИАП ВВС БФ. 21 ноября 1942 г., в соответствии с приказом НК ВМФ, на базе 13-й ОИАЭ ВВС БФ в г. Саранск, на аэр. Рузаевка, на базе 1-го ЗАП ВВС ВМФ был развёрнут 13-й истребительный Краснознамённый авиационный полк трёхэскадрильного...

6-й гвардейский Севастопольский дважды Краснознамённый истребительный авиаполк (6-й ГвИАП ВВС ВМФ)

В ноябре-декабре 1939 г. в составе 62-й ИАБ ВВС ЧФ в Евпатории был сформирован 8-й истребительный авиационный полк пятиэскадрильного состава. На вооружение полк получил: 1-я АЭ — новые истребители И-16 с завода, а 2-я, 3-я, 4-я и 5-я АЭ — уже видавшие виды И-15бис, И-153 и И-16 ранних модификаций из других частей ВВС ЧФ. После присоединения Бессарабии...

11-й гвардейский Николаевский дважды Краснознамённый истребительный авиаполк (11-й ГвИАП ВВС ВМФ)

Эта авиационная часть стала первым истребительным полком ВВС ЧФ, формируемым при переходе Авиации ВМФ на новую организационно-штатную структуру весной 1938 г. Хотя его история началась гораздо раньше — в 1921 г., сразу после окончания Гражданской войны. 2 марта 1938 г., на основании приказов командующего ЧФ №0021 от 27.04.1938 г. и НК ВМФ СССР...

Производство самолетов в СССР в первой пятилетке (1928-1933 годы)

Напряженные годы балансирования отечественного самолётостроения в годы Гражданской войны «на грани» сменились восстановительным периодом. В конце 20-х годов XX века темпы развития советской авиапромышленности возросли. Однако руководство страны, готовящееся к возможной войне, считало их недостаточными. В постановлении...

Авиация Первой мировой войны: эволюция истребителя

Сто лет назад, летом 1914 г. началась Первая мировая, или, как её называли раньше – Великая война. Эта война дала невиданный импульс техническому развитию военной техники, в том числе новому виду оружия — авиации. (К слову, русская авиация накануне войны по численности представляла собой самую внушительную силу по штатной численности...

4-й гвардейский истребительный ордена Ушакова авиационный полк

та авиачасть являлась одной из старейших в составе ВВС БФ. Она берёт своё начало от 46-го отдельного истребительного отряда, сформированного на Балтике в августе 1918 г. В последующем отряд был переформирован в 3-ю отдельную истребительную авиационную эскадрилью. На основании приказа НК ВМФ №0036 от 20.08.1938 г., 3-я ОИАЭ была обращена на...

4-й минно-торпедный Краснознамённый авиационный полк (4-й МТАП ВВС ТОФ)

С 1 мая 1938 г., на основании приказов НК ВМФ №0036 от 20.08.1938 г. и командующего ТОФ №0047 от 20.06.1938 г., на базе 109-й ТБАЭ, 26-й МТАЭ и 30-й КРАЭ, входящих в состав 125-й МТАБ, был сформирован 4-й минно-торпедный авиационный полк[1], по штату №15/828-Б (2). На момент формирования полка три эскадрильи были вооружены самолётами ТБ-1 и ТБ-3 (которые постепенно...